一艘船可以載多少重量的人或物品，是要經過精密計算的，除了要考慮船本身的重量，還要算船體的大小，得出合適的吃水深度，再反推載重量。此外還要考慮航行的水道，是海面還是河面，其最大波浪大小為何，加加減減之後，得到最大的安全載重量。
在許多渡輪翻覆的事件中，常可以看到人性貪婪的一面，船東為了多賺些錢，明明只能載五十人的渡輪，卻偏要載一百人，硬是要獲利加倍，前幾次或許沒事，但是一個大浪打來，人站不穩，左右搖晃，讓船更加不穩，最終翻覆，釀成慘劇。也有的船設計在五級風浪時能安全行駛，船長為了多賺點錢，明明風浪已到了六級，卻仍堅持出航，結果遇到七級風浪就翻了，這又得不償失了。所以要能保有自己的努力成果，不貪多，不躁進，才是正確的選擇。
人也是一樣，自己的德行有多少，就能承載著多少的福分，德行愈高，如船體愈大，愈能承重，德行不足，到手的好康也會翻船。像有些人不時不修德，不積善，只憑著投機取巧，在市場中謀得大量的利益，這少德之人，一下子來了大筆財富，這德行自然撐不住，於是就會有著各種突發狀況，讓這些到手的鴨子又飛了。像貪污犯罪，被查到了就一夕歸零，中了樂透，大肆揮霍，很快又窮困潦倒，繼承大筆遺產，還沒想到要怎麼花，人就掛了；募得善款，卻是蓋廟來給自己住，沒有做出相應的功德給捐款人，這身體就被討得衰敗，無福消受，錢都送給醫生了。
所以別羨慕為什麼別人可以含金湯匙出生，別人可以中樂透，可以賺大錢，而是要反思，如果這些好東西都給了自己，自己有辦法守得住嗎?如果守不住，再多的福分又有何用呢?所以平時多燒化，解開累世糾纏，讓有形與無形獲得平衡，這也是一種積德方式，利益有形與無形兩界。德積多了，福分自來，自身的容量也夠大，才能好好地守住。
