每人每天 食衣住行育樂 外出工作 即便是在台北捷運及公車發達，
很多人還是會以開車騎機車當作主要的選項.
台灣2300萬人，機車總共有約1425萬輛，汽車總共有約832萬輛！
總共 2257萬輛，可以說是幾乎是一人一台機動車輛.
台灣號稱機車王國 機車密度世界第一
台北市大橋頭捷運站前，上班族騎著摩托車從連接新北和台北市的台北橋匝道駛下，形成一條壯觀的「機車瀑布」，紅到國際認證！
登國家地理攝影賽10大精選.
機車這麼多有以下原因:
騎機車便宜又快捷.
地理氣候佳，沒有雪、冰，適合騎機車.
原有的舊市區基本上沒有規劃停車空間，新的重劃區建商又唯利是圖，傳統房子又沒有停車位，道路又偏小，也讓機車成為最選擇，
地狹人多，車多擁擠，不守規矩，飆車，噪音，自然每天大大小小事故不斷.
飆車族愛好者不知道是電影看多了，喜歡模仿湯姆克魯斯電影裡騎重機帥勁或是傑森史塔森 “玩命快遞” 飛車特技
台灣交通亂象也是舉世聞名! 日、加、美相繼警告……」
二○一二年四月間，媒體接連披露日本、加拿大和美國對其國民前來台旅遊的安全提醒，直指台灣駕駛習慣差、違規事故多、道路品質不佳等交通問題。其中，在各方報導裡，「機車」多次被點名為癥結所在
我每天開車上下班的觀察
10台普通機車約有3-4台超速，10台重機有9台會超超速.
高速公路我開100公里時速，10幾年前10台車速我大概排在67位
現在大概是排 9或10, 很多高級車都超過 150km 在開在車陣中鑽，
一般車也是爭先恐後不惶多讓.
11月初才有一個新聞，一個大學生喜愛騎重機，騎車環島在台一線南下454.9公里處與賓士C200發生碰撞，連人帶車高速插入車體內，送醫不治，結束25歲的人生。
事後有很多人開始計算，用能量，用畫面等等，但計算結果不約而同地發現，重機的速度可能高達時速200公里。
(只是一個乖乖的年輕人，怎麼會突然會騎車飆速到200KM)
其實要保障自己的行車安全 除了定期保養維護車輛 注意自己身體健康，遵守交通規則習慣，還要注意自己的流年狀況，不要讓到處招惹外靈，定期做消災補庫。
今年農曆七月初二晚上下班回家, 南下快到頭份的路段我會提早換到外側準備下交流道，幾分鐘前有車禍發生不久，都是暗色的車，一台在外側路肩上， 一台在佔據外車道快一半，也沒有亮燈光，快到時才發現，我也嚇到了，有閃過可能只差幾公分吧，右側就撞到事故車了! (時速大於 90km)
如果沒有在金闕宮定期補庫解冤，我這小命至少半條沒了!
